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厦沙高速岩内隧道双向恢复通行 项目采用隧道置换方案保证安全运行

来源:厦门日报 2020-10-17 09:37 /

  14日,新建福厦铁路岩内隧道置换加固工程顺利通过验收,厦沙高速岩内隧道段双向恢复通行。

  为了使福厦高铁和厦沙高速都安全运行,项目采用了隧道置换方案。福厦高铁8标总工程师魏泽欢介绍:“简单来说,隧道置换方案就是拆除现有隧道的部分结构,再重新做一段‘加厚版’隧道。隧道混凝土厚度由0.75米增加到1米,并加密、加粗内部钢筋,保证能‘顶住’高铁在上方安全平稳通行。”

  据悉,该工程于2020年2月24日开始动工,右幅加固工程于8月16日通过验收,此前左幅施工已于5月20日完成。这意味着历经7个多月的时间,岩内隧道置换加固工程完工,比原计划的13个月缩短了半年。

  福厦高铁8标项目部党工委书记阮仕凡介绍:“我们快马加鞭‘百日冲刺’,岩内隧道早日恢复通车,不仅能缓解厦沙高速通行压力,还能极大保障市民出行的安全,项目部千方百计缩短工期,最终提早近半年完工。”经过多方研究,项目部定下由台车施工改成支架现浇,爆破拆除改成机械拆除的施工方案。

  在确保工程安全性与可靠性的情况下,项目部强化施工组织,采用平行作业,现场施工作业点全面展开,加大资源配置,增加设备和人力投入,同时开展24小时轮班作业,极大提高了施工效率,将工期成功压缩。(厦门日报 记者 卢剑豪 通讯员 李媛媛)

原标题:厦沙高速岩内隧道双向恢复通行 项目采用隧道置换方案保证安全运行
责任编辑:方迪
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