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厦门轨道交通主线工程捷报频传 固投征拆“双提前”

来源:厦门日报 2020-11-04 10:41 /

  经过连续冲刺奋战,日前,我市轨道交通工程建设交出“双提前”的成绩单:固定资产投资提前超额完成年度任务,征地拆迁提前超额完成年度任务。此外,地铁3号线过海段、地铁4号线最长盾构区间等重要工程节点也在“百日冲刺”行动期间顺利完成。

  按照市委市政府和市轨道交通建设指挥部部署,市地铁办全力发挥统筹、协调、督办、考核职能,推动各参建单位深入开展“百日冲刺”行动,为确保全年目标任务完成奠定坚实基础,为我市率先实现全方位高质量发展超越提供“硬核支撑”。

提速提效

攻克重点难点 项目建设蹄疾步稳

  厦门素有“地质博物馆”之称,各种全国罕见的地质难题遍布,再加上需穿越大海、湖泊等天堑以及运行中的铁路等高风险区域,可以说,轨道交通工程是我市有史以来技术难度最高、施工压力最大、安全风险最高的工程。越是艰难越向前,近一年多来,我市轨道交通建设者们先后完成3条过海段、3条过湖段和3条下穿运行中铁路段的地铁隧道施工,创下了多个全国之最。

  9月26日,全长约5.1公里的地铁3号线过海段(五缘湾站至刘五店站区间)实现贯通。这一过海段海域内存在多个风化槽、风化囊、基岩突起等地质现象,堪称国内地质情况最复杂的海底地铁隧道。建设者们创新采用“矿山法+盾构法”组合施工,3号线过海段也因此成为全国第一条工法组合施工的海底地铁隧道,同时也是第一条需要在海底工法交接面拆运盾构机的隧道。

  11月2日,地铁4号线最长盾构区间、单线全长2863.4米的洪彭(洪坑站-彭厝北站)区间顺利实现双线贯通。

  土建工程捷报频传,机电安装也不甘示弱。

  “如果把地铁比作人体,那么,土建工程就是骨架,机电就是血管、神经等系统,同样必不可少。”近日,记者在地铁3号线创业桥站看到,不少身穿反光服的工人,正在忙着安装冷水机房管道,厦门轨道集团机电项目相关负责人郑作铿打了个形象的比喻。据介绍,机电安装涉及强电、弱电、给排水、通风空调等20多个不同专业项目,交叉施工多,同时,地下空间相对狭小,各类管线多。为了让管线有序排布,减少碰撞,工程人员运用BIM系统对管线进行深化设计,指导施工。

  “机电安装完以后,还要经过调试、试运行、验收等一系列流程,对我们来说,一分一秒的时间都很宝贵。”郑作铿说,目前,参建单位正加班加点推进机电安装剩余工程,确保地铁3号线按期开通运行。

提档提质

强发展后劲 综合开发多点开花

  综合开发是轨道交通可持续发展的重要保障,也是扩大有效投资,助推城市发展,提升市民生活品质的需要。借鉴先行城市的经验,我市将轨道交通综合开发规划纳入轨道交通规划体系,并有序推进。

  近日,记者在地铁3号线华荣路站配套项目现场看到,这里正进行桩基施工,机械声此起彼伏,洋溢着大干快上的火热氛围。据介绍,该项目于今年6月开工建设以来,整体进展顺利,已完成围护桩工程施工,预计年底将完成土石方工程及50%工程桩。

  华荣路站配套项目位于地铁3号线湖华区间隧道上方,为结合湖里区老工业区提升,与地铁工程同步规划、同步设计、同步建设的地铁上盖综合体,项目总建筑面积约8.6万平方米,由3栋公租房及配套用房组成,建成后将提供上千套公租房,并配套便民服务设施,成为交通便捷、功能齐全、生活便利的小型地铁社区。

  据介绍,今年,我市轨道交通综合开发呈现多点开花的良好局面。一是工程建设有序推进,今年新开工2号线五缘湾南、3号线华荣路2个项目。截至9月底,已开工建设16个项目,其中8个已完工,8个正抓紧施工,其他项目正开展前期工作。二是用地出让取得实效,首批轨道交通经营单位自持型物业协议出让,1号线将军祠东、集杏海堤北2个项目签订协议出让合同;1号线董任北项目成功挂牌出让;1号线集美中心站地铁上盖综合体项目预计年内出让。三是招商引资持续向好, 15个轨道交通项目参展“九八”,大力宣传轨道交通招商资源。同时积极对接洽谈合作项目,与华润、银泰等知名房地产开发商及商业地产运营商签订战略合作协议13份,主要在谈项目16个。此外,BRT资产也得到有效盘活,西柯枢纽站配套商业空间已完成公开招租,将为环东海域新城再添一座大型商场。

【数据】

固定资产投资 完成年度任务102%

  据统计,截至今年10月,我市轨道交通建设今年以来已完成固定资产投资122.8亿元,完成年度任务的102%,超序时进度完成。地铁3号线(火车站至蔡厝段)21个车站主体结构已全部完成,全线洞通;地铁4号线全线12个车站已开工11个,已完成8个车站主体结构,12个区间已开工11个,区间完成34.3公里,占总量42.6公里的80.5%;地铁6号线(林埭西站至华侨大学段)全面开工,首开段4个车站主体结构已全部完工,首开段区间全部洞通。

土地征收 完成市重大片区年度任务147%

  市地铁办进一步完善征收体制机制,充分发挥主观能动性,领导挂帅,市区联动组织精干力量协同推进;特别是在疫情防控期间,统筹复工复产,采取周协调,月调度,下沉一线与各区政府、各大指挥部形成合力,共同推进,有效推动轨道交通土地房屋征收各项工作。今年1-9月累计完成土地征收360.37亩,完成市重大片区年度任务(245亩)的147%;房屋签约59708平方米,完成年度任务(50000平方米)的119.4%,有力保障工程建设用地需求。

【资料】

近一年多来

地铁建设完成多个 过海过湖过铁路段

  ●3条过海段:

  3号线过海段(五缘湾站至刘五店站区间),长约5.1公里

  6号线过海段(马銮中心站至集美岛站区间),长约2.1公里

  6号线过海段(集美岛站至西滨路口站区间),长约1.7公里

  ●3条过湖段:

  2号线海沧行政中心站至海沧商务中心站区间下穿海沧内湖,长约530米

  2号线湿地公园站至钟宅站下穿五缘湾,长约860米

  3号线湖滨东路站至体育中心站下穿筼筜湖,长约860米

  ●3条下穿运行中铁路段:

  3号线创业桥站至安兜站下穿鹰厦铁路,长约39米

  4号线首开段下穿福厦铁路、杭深铁路,长约1648米(记者 吴海奎 通讯员 朱智伟 朱俊博)

原标题:厦门轨道交通主线工程捷报频传 固投征拆“双提前”
责任编辑:柯金定
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