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地铁6号线新区间提前30天贯通 为林埭西站至林埭站

来源:海西晨报 2021-04-15 08:33 /

  昨日上午,在位于马銮湾医院旁的地铁林埭站内,伴随着轰隆隆的巨响,一台“巨无霸”从隧道内破洞而出,标志着厦门地铁6号线林埭西站至林埭站盾构区间顺利贯通。

  据悉,这是地铁6号线(林埭西至华侨大学段)工程2标段首台顺利出洞的盾构机。去年12月15日,该盾构机从林埭西站始发,经过4个月的掘进,区间贯通的工期较原计划提前了30天。此次贯通的为该区间的右线,全长1022米,左线也计划于本月底前贯通。

  据介绍,前期施工过程中,厦门市建设局、厦门市建设工程质量安全监督站、厦门轨道集团与各参建单位先后克服了疫情防控期间开工筹备困难、临时用地借地困难、绿化迁移及管线迁改协调工作量大等各种不利因素,顺利完成了交通导改、车站主体围护结构施工、基坑开挖、主体封底等重大节点目标。

  中国铁建厦门轨道6号线2标一工区12局安全总监胥玉明介绍,该区间下穿燃气、电力等市政管道,侧穿孚莲路高架桥桩,在评估一系列挑战后,决定降低盾构机掘进的速度。“但为了确保项目如期推进,今年春节我们实行两班倒,24小时不间断施工,才得以提前一个月贯通。”胥玉明表示,下个月,盾构机将投入下个区间的施工,从林埭站向鼎美站掘进。

  6号线建设进展

  厦门地铁6号线(林埭西至华侨大学段)线路全长18.8km,设站13座,均为地下站;林埭西站既是6号线(林埭西至华侨大学段)工程的起点站,也是连接6号线漳州(角美)延伸段的中间站。其中,于2016年12月底先行开工马銮湾片区段4站3区间土建工程已完工;其余段落于2019年12月底开工建设,目前9座车站中8个车站展开车站主体结构和土方施工,1个车站展开围护结构施工,4个区间共6台盾构机展开掘进。

  未来,地铁6号线将串联厦门海沧、集美两个区,西接漳州角美延伸段。(海西晨报记者 柯小娇 通讯员 朱俊博)

原标题:地铁6号线新区间提前30天贯通 为林埭西站至林埭站
责任编辑:方迪
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